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让世界看到梁山“智造”第十五届中国(梁山)专用汽车展览会开幕

 2019-11-08 14:24:47  来源:互联网 

9月17日至19日,第十五届中国(凉山)专用汽车展览会在凉山国际会展中心举行。本次专场汽车展览会由中国汽车工业协会和山东汽车工业协会主办。展览的主题是“创新、创造和品牌创造”。旨在依托凉山特种汽车产业基地,引进国内外品牌企业参展。让梁山看看精彩的世界,让世界看看梁山的精彩。

在全国的道路上,每三辆特种汽车中就有一辆是“梁山制造”。在今年的车展上,山东尹田智能设备有限公司的专用车悬挂全智能机器人焊接设备工作站和专用车牵引座全智能机器人焊接设备工作站;自主开发生产的一系列“智能”展品,如山东普利安智能设备有限公司的智能激光切割机,让来自世界各地的参展商看到了凉山本土企业的“智能”水平。据了解,近年来,随着新老动能转化的深入发展,凉山专用汽车产业得到了转型升级,朝着轻量化、高技术含量、高性能、低消耗的方向蓬勃发展。

凉山州现有380家零部件生产企业,每年生产1700万件(套)特种汽车零部件。产品辐射全国及中东、东南亚、非洲、南美等70多个国家和地区。中国最大的专业汽车零部件交易中心也将在凉山成立。

梁山二手车交易市场可以提供维修、销售和上市等一站式服务。每年有40,000辆二手车在这里交易。这种模式促进了特种汽车行业资源的整合和循环利用。该国第一辆二手商用车也从这里出国了。

凉山县投资10亿元规划建设50平方公里的专用汽车工业园,并出台优惠政策鼓励企业入园集聚发展。客户可以在互联网上定制、购买和租赁特殊汽车,而无需到处跑和准确无缝地连接。凉山专用汽车产业的整体运营开启了“买世界卖世界”的“互联网”时代。

凉山县委、县政府科学推进专用车行业新老动能转化,积极引导专用车企业以重、中、轻型货车为目标,向多类别、全领域、可移动专用设备方向努力,寻求新能源和专用的突破。积极适应物流装备链向标准化、智能化、高效化方向发展。全县特种车辆企业将实行分类管理,支持山东舒悦、通亚等企业建设智能制造示范企业和“灯塔”工厂。推进正阳精密铸造工程和方形罐车配件工程建设,扩大急需零部件的生产能力。开展行业标杆研究,鼓励企业赶超标杆发展。

2005年至2019年,第十五届中国(凉山)专用汽车展览会在凉山成功举办。这是中国汽车工业协会主办的全国专用汽车行业唯一的国家级展览会。通过举办专用汽车展览会,充分发挥了国家专用汽车生产基地的影响力和辐射带动作用,促进了国内重型卡车制造企业、专用汽车制造企业、零部件制造企业、汽车贸易公司及相关行业之间的交流与合作。

今年车展组委会引入了“互联网”元素,采用了3d显示技术,联系了多家电子商务企业,开通了网上展会直播平台,建立了网上和网下立体宣传渠道,关注产业发展。总展览面积为12万平方米。其中,专用车展示面积7万平方米,零配件展示面积5万平方米。

展厅中的n1展馆是一个国内外专用汽车品牌展馆。它以工业金属风格装饰,涵盖了国际品牌拖拉机、市政卫生、交通运输、工程运营、轿车、应急消防和特殊用途车辆等七大系列。斯堪尼亚、德国施密茨、三一集团、泰特等知名企业参展。防爆装甲车、高端公路养护车、预制运输车、供电车、消防车等国内外高端车型将参展。N2馆是“梁山制造”的特殊品牌馆。2019年,新技术、新品种和高附加值特种车辆将亮相。所有集成度高、技术含量高的高品质汽车,如冷藏车、美国拖车、轻型厢式侧帘车、半挂车混凝土搅拌车等都将展出。N3馆是一个面向国内外的品牌馆。德国商报、法国道达尔集团、土耳其法奥和瑞典韩德等国际知名企业参加了展览。广东华福、瑞丽集团、万安集团、吉果集团等国内知名企业参展,彰显行业领先品牌。N4馆是一个“梁山制造”零部件品牌馆,代表企业有金盛车桥、正阳机械、李绅汽车零部件、江铃华悦、太岳钢板弹簧等参展,金融保险、维修检测、互联网等新兴企业展示了更加完整的专业化汽车产业链条。

在前广场品牌、中国一汽解放、中国重型卡车、华菱星马等展商专用车展区,中国最先进的折叠臂吊车在凉山亮相。在户外新能源专用车展区,浙江飞碟、汤子博骏、随州五环等企业参加了最新车型。在县域企业品牌展区外,山东中集、青岛重工等将最新产品带到梁山展会。北广场分为七大展区:智能设备、工业自动化展区;车轴、钢圈和轮胎部件展区;轻质型材展示区;液压元件展区;环保涂料、工艺设备展区和专用车后市场服务展区。

随着国家“一带一路”战略的启动和实施,交通运输业的快速发展和沿线基础设施建设的强烈需求给汽车制造业带来了新的机遇。今年车展组委会首次与德国汽车工业协会进行了深入合作,引进了施密茨等著名欧洲企业和国际观众。同时举办“高校科技成果推广及各类新产品发布”、“忠诚与志气共赢”——投资环境说明会及重点招商项目、高校新技术科技成果展示、科研机构、展品及展位选择活动、物流企业检查对接活动、科技成果及新产品发布、新产品发布及其他展示活动。(刘继华和李陈胜,马文清和路光学会记者,大众日报新的犀利记者)

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